برچسب: دیاگ پرتابل

تست سنسور اکسیژن با دیاگ
بعد از اتصال دیاگ به ای سی یو ، موتور را روشن می کنیم تا گرم شود سپس وارد منوی پارامترها می شویم . در این مرحله دوعبارت سنسور اکسیژن قبل از کاتالیز و سنسور اکسیژن بعد از کاتالیز دیده می شود آن دسته از خودروهایی که سنسور اکسیژن بعد از کاتالیز را ندارند سنسور اکسیژن ولتاژ ۰/۴۵ ولت را که همان ولتاژ لازم برای تنظیم بودن مصرف سوخت است در نظر می گیرند بنابراین در مقابل پارامتر سنسور اکسیژن بعد از کاتالیز عدد ۰/۴۵ ولت همیشه ثابت است . اما برای آن دسته از خودروهای که سنسور اکسیژن بعد از کاتالیز دارند ولتاژ خروجی در حال تغییر است ولتاژ ارسالی توسط سنسور اکسیژن باید بین ۰/۹ تا ۰/۱ به طور مداوم درحال تغییر باشد تمایل به سمت ۰/۱ نشان دهنده سوخت رقیق و متمایل به سمت ۰/۹ ولت نشان از سوخت غنی می باشد اگر ولتاژ بین ۰/۹ تا ۰/۱ باشد سنسور سالم است در غیر این صورت سنسور خراب است

تست سنسور دمای هوای ورودی با دستگاه دیاگ
دیاگ را به کامپیوتر خودرو متصل کرده خودرو را روشن می کنیم وارد منوی پارامترها قسمت هوای ورودی شده دمای هوای ورودی را مشاهده می کنیم باید نزدیک به دمای محفظه موتور باشد