برچسب: پردازش خودرو

راهنمای استفاده، نگهداری و کالیبراسون دستگاه بالانس دیجیتالی

دستگاه بالانس دیجیتالی برای بالانس کردن چرخ­ها تا وزن ۶۵ کیلوگرم بکار می­رود و برای بالانس کردن هر چرخی بایستی اندازه­های آن چرخ و فاصله چرخ تا دستگاه توسط دکمه­ های روی پانل به دستگاه داده شود.

برق دستگاه ۲۲۰ ولت می­باشد و مصرف آن حدود ۰٫۶ کیلو وات است. برق ورودی دستگاه باید بدون نوسان باشد و با انشعاب مستقیم از کنتور گرفته شود. ضمناً قبل از اتصال به برق از سالم بودن پریز و مستعمل نبودن آن اطمینان حاصل فرمایید.

 

طرز بستن لاستیک

لاستیک را روی دستگاه بالانس سوار کرده و کونیک مناسب با سوراخ رینگ را جا زده و مهره پاپیونی شکل را روی آنها سفت کنید.

 

تذکر: از استارت کردن بالانس بدون بستن چرخ خودداری فرمایید.

 

دستورالعمل کار با بالانس چرخ کامپیوتری

*(کلید + و کلید – ) : این دکمه­ها برای دادن مقدار a که فاصله رینگ تا دستگاه می­باشد و با شاخص بغل اندازه­گیری می­شود مورد استفاده قرار می­گیرد.

*(کلید + و کلید -): این دکمه­ها برای دادن مقدار b که همان پهنای رینگ است و به وسیله پرگار مخصوص اندازه­گیری می­شود (مثلاً برای پیکان و رنو برابر ۴٫۵ اینچ          می­باشد).

*(کلید + و کلید -): این دکمه ­ها برای دادن مقدار d که همان قطر رینگ است مورد استفاده قرار می­گیرد (مثلاً برای پیکان و رنو برابر ۱۳ اینچ می­باشد).

توضیح اینکه دکمه + برای افزایش و دکمه – برای کاهش مقدار داده­ ها می­باشد.

* (کلید R) : این دکمه برای برگرداندن دستگاه به حالت قبل و رویت اندازه­های داده شده به کار می­رود.

* (کلید  C ): این دکمه برای کالبیره نمودن دستگاه مورد استفاده قرار می­گیرد.

* ( کلید STOP  ) : این دکمه برای ترمز در مواقع اضطراری مورد استفاده قرار می­گیرد.

*(کلید START ): این دکمه برای استارت کردن مورد استفاده قرار می­گیرد.

ابتدا کلید اصلی دستگاه را از وضعیت O به حالت I می­بریم و دستگاه بالانس را روشن می­کنیم و پس از بستن چرخ و دادن مقادیر اندازه­های آن (a , b , d  ) به دستگاه، دکمه استارت را فشار داده و منتظر ترمز اتوماتیک می­شویم، پس از ترمز مقدار سرب را برای هر دو طرف چرخ توسط نمایشگر نشان داده می­شود. برای مشخص کردن محل سرب لاستیک را با دست می­چرخانیم تا LED (چراغهای) سمت راست (بیرون رینگ) کامل روشن شود سپس مقدار سرب نمایش داده شده را در بالاترین نقطه لاستیک ( ساعت ۱۲) می­کوبیم. طرف چپ رینگ (داخل رینگ) را نیز مانند روش فوق بالانس می­کنیم.

جهت اطلاع از صحت انجام بالانس مجدداً استارت نموده مقدار نابالانسی نمایش داده شده باید صفر باشد.

روش نگهداری از دستگاه بالانس چرخ

۱- اتصال فلنج و یاتاقان همیشه باید محکم و بدون لقی باشد.

۲- دستگاه بالانس در صورت عدم استفاده خاموش باشد.

۳- دستگاه بالانس نیاز به هیچ­گونه روغن­کاری ندارد.

۴- از انجام کالیبراسیون غیرضروری دستگاه خودداری نمایید.

۵- از قرار دادن ترانس­های ایمنی و افزایش دهنده ولتاژ در مسیر این دستگاه خودداری شود.