توضیحات
دیاگ بی ام و BMW در مدل NEXT و A2
از این دیاگ برای عیب یابی دقیق و برنامه ریزی خودروهای ب . ام . و BMW به صورت تخصصی استفاده میشود.شرکت خودروسازی BMW پس از دستگاه های عیب یاب (دیاگ) GT1 و OPS اقدام استفـاده از دستگاه دیاگ BMW ICOM A+B+C نمود. اما پس از یکسال نسل جدید عیب یاب خود را جایگزین دیاگ قبلی نمود، که نام آن ICOM A2+B+C میباشد. این دستگاه با قابلیت اجرای هم زمان برنامه های ISTA/D و ISTA/P در یک ویندوز کار را برای تکنسین بی ام و بسیار راحت نمود.
دیاگ بی ام و (BMW ICOM (A2 / NEXT
قابلیت های دیاگ بی ام و (BMW ICOM (A2 / NEXT:
بررسی وضعیت پارامترهای
بازیابی خطاهای و خواندن و پاک کردن خطاها
اجرای تست های تشخیصی
تعویضECU و برنامه نویسی پارامترها
مانیتورنیگ فعال و عیب یابی
مشاهده و تغییر پیکربندی ECU
مشاهده روش های تشخیصی و نقشه ها
عیب یابی مشکلات -نمایش پارامترها
خواندن کد های خطا
نمایش پانل ابزارگرافیکی
باآنالوگ و سنج دیجیتال
نمایش نمودارگرافیکی
برنامه ریزی پارامترهای انتخاب شده
دارای تمامی راهنما تعمیراتی خودروهای بی ام و
دارای تمامی نقشه های سیم کشی خودروهای بی ام و
دارای تمامی استانداردهای تعمیراتی و دوره های سرویس
دارای تمامی اطلاعات فنی و مشخصات خودروهای BMW
اینترفیس A2 دارای پردازشگر بسیار قوی بوده و به همین دلیل ارتباطی سریع را با خودرو فراهم میکند.
اینترفیس A2 از فلز آلومینیوم ساخته شده و مناسب برای محیط تعمیرگاه میباشد.
دستگاه دیاگ ICOM جدیدترین نسل از دستگاه های عیب یاب شرکت بی ام و است که جایگزین دستگاه GT1 شده که قبل از ICOM
اینترفیس اصلی عیب یابی خودروهای بی ام و بود. دیاگ ICOM در آینده بسیار نزدیک جایگزین کامل دستگاه OPS و
OPPS خواهد شد که اینترفیسهای اصلی بی ام و برای برنامه ریزی کنترل یونیتها هستند. در حال حاضر برنامه ریزی سری F فقط از طریق
ICOM امکان پذیر است.
سرعت برقراری ارتباط شبکه ICOM تا ۵۰ برابر بیشتر از مدلهای قبلی است که زمان عیب یابی و به خصوص برنامه ریزی (programing)
را که ممکن است ساعتها طول بکشد به صورت چشمگیری کاهش می دهد.
تقریبا تمام اینترفیسهای موجود در بازار داخل و بین المللی کپی و ساخت تایوان هستند.
اینترفیس اصلی و اورجینال قیمتی حدود ۸ تا ۱۰ برابر نمونه های کپی دارد.
برنامه عیب یابی بی ام و بسیار سنگین بوده و احتیاج به کامپیوتر قدرتمند با حافظه بالا و ترجیحا دیسک SSD دارد.
عموما برنامه دستگاه دیاگ بی ام و روی ماشین مجازی (virtual machine) روی لپ تاپ نصب و در بازار ارائه می شود که سرعت
و انعطاف بسیار کمتر و ضریب خطای بسیار بالاتر در مراحل پروگرامینگ را به همراه دارد.
آپدیت دستگاه دیاگ بی ام و (به صورت نصب محلی روی لپ تاپ و نه ماشین مجازی) هزینه بر و دارای ریسک از کار افتادگی
سخت افزار در زمان به روزرسانی نرم افزار داخلی اینترفیس است.
BMW DIAGNOSTIC BMW ICOM BMW ICOM A2 آموزش برق ب ام و آموزش دیاگ ب ام و آموزش عیب یاب ب ام و آموزش مکانیکی ب ام و اموزش دیاگ بی ام و دستگاه تخصصی آیکام دستگاه دیاگ بی ام دبیلیو آیکام دیاگ آیکام دیاگ اصلی بی ام وی دیاگ اصلی و تخصصی بی ام و دیاگ بی ام و دیاگ تخصصی بی ام و دیاگ زن بی ام و دیاگ سبک عیب یاب آیکام عیب یاب بی ام فروش ویژه دیاگ قطعه دیاگ ب ام و نحوه دیاگ زدن بی ام و نمایندگی انحصاری ب ام و نمایندگی ب ام و نماینده انحصاری دیاگ نماینده دیاگ نماینده دیاگ ب ام و
درجه کیفیت: درجه یک
پشتیبانی از خودروهای: بی ام و
پورت ارتباطی: شبکه
نوع اینترفیس: Icom-A2
سیستم عامل: ویندوز
پکیج سخت افزاری: اینترفیس A2:
عیب یابی خودروهای بی ام و دارای کانکتور OBD با پشتیبانی از پروتکل های
MOST,D-CAN , KCAN جهت اتصال به کانکتور استاندارد ۱۶ پین
اینترفیس B:
عیب یابی از طریق پورت MOST و دارای ارتباط USB با اینترفیس A2 – جهت
اتصال به شبکه MOST جهت برنامه ریزی جدید کنترل یونیتها
اینترفیس C:
عیب یابی خودروهای قدیمی BMW که دارای کانکتور ۲۰ پین هستند – جهت
اتصال به خودروهای قدیمی تر با کانکتور ۲۰ پین
کابل USB
کابل شبکه
کابل ۲۰ پین
کابل OBD2
یک عدد روتر
پکیج نرم افزاری: نرم افزارعیب یابی ISPI Next – ISTA-D آخرین ورژن ۲۰۱۹
نرم افزار ISTA-D به مخفف Integrated Service Technical Application Diagnostic به معنای نرم افزار جامع سرویس فنی عیب یابی می باشد. کاربرد این نرم افزار این است که شما می توانید تمامی سیستم های مدلهای مختلف از تمام سری های شرکت ب ام و، مینی و رولزرویس را عیب یابی کنید.
نرم افزارعیب یابی ISTA-P با Expert Mode آخرین ورژن ۲۰۱۹
نرم افزار ISTA-P به مخفف Integrated Service Technical Application Programming به معنای نرم افزار جامع سرویس فنی برنامه ریزی می باشد. کاربرد این نرم افزار این است که شما می توانید تمامی ایسیو های مختلف خودرو را کدینگ و پروگرمینگ کنید.
نرم افزاراطلاعات تعمیرگاهی BMW KSD2
نرم افزار ETK شامل شماره فنی تمامی قطعات استفاده شده در خودروها و موتورسیکلت های شرکت ب ام و می باشد
و نرم افزارهای فنی و برنامه نویسی و کمکی بی ام دبلیو :
نرم افزارBMW ISPI Admin
نرم افزارBMW HDD-Update Utility
نرم افزارBMW Air Client
نرم افزارiCOM SN Reader
نرم افزارiCOM Updater V1.0
نرم افزار Esys v3.30
نرم افزارEWS EDITOR
نرم افزارVIN TO HEX
نرم افزار VIN DECODE
نرم افزار EDIABAS Configurator
نرم افزار BMW ICOM firmware update
نرم افزارNcsDummy
نرم افزار INPA: نرم افزار مهندسی برای عیب یابی خودروهای ب ام و سری E
نرم افزار NCS Expert Tool: نرم افزار مهندسی برای کدینگ خودروهای ب ام و سری E
نرم افزار WinKFP: نرم افزار مهندسی برای پروگرمینگ خودروهای ب ام و سری E
نرم افزار ESys: نرم افزار مهندسی برای پروگرمینگ و کدینگ خودروهای ب ام و سری F
